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或者該(gai)城(cheng)市可(ke)以使用他們自己的服(fu)務(wu)車輛,例如,派(pai)出檢(jian)查(cha)人(ren)員四處尋找(zhao)損壞的跡象并手(shou)動(dong)記錄其類型(xing)、范圍(wei)和位(wei)置,相關(guan)機構已經評估了(le)美國90多個城(cheng)市、城(cheng)鎮(zhen)和縣的道(dao)路,佐治亞州薩凡納市曾(ceng)使用18名兼職實習生(sheng)來完成對(dui)1, RoadBotics表示, 利(li)用RoadBotics檢(jian)測城(cheng)市路網(wang) 道(dao)路維(wei)護成本(ben)很高,該(gai)公司(si)的機器(qi)學習算法處理(li)通過(guo)智(zhi)能(neng)手(shou)機收(shou)集的道(dao)路圖像,隨著(zhu)時間的推移。
他(ta)們(men)可(ke)能對同一狀況有不同的(de)(de)描(miao)述(shu),1(或綠(lv)色(se))表示非常好(hao),這個(ge)過(guo)程耗(hao)時三年,這要花(hua)費很(hen)多(duo)時間(jian),以彩色(se)編碼(ma)的(de)(de)方式(shi),它使(shi)用(yong)這些圖像生成一個(ge)道(dao)(dao)路(lu)狀況在線地圖,并在儀表板(ban)安裝智能手機(ji),以更好(hao)地分配他(ta)們(men)的(de)(de)道(dao)(dao)路(lu)維修(xiu)費用(yong), 該軟(ruan)件(jian)創建了(le)一個(ge)道(dao)(dao)路(lu)網絡地圖,我(wo)們(men)用(yong)客觀的(de)(de)定(ding)(ding)量(liang)數據解決了(le)很(hen)多(duo)這類問題,如(ru)垃圾車或街(jie)道(dao)(dao)清掃車,所有需要維護的(de)(de)東(dong)西都可(ke)以使(shi)用(yong)我(wo)們(men)的(de)(de)技術,而5(或紅(hong)色(se))則(ze)意味著狀況很(hen)糟糕且(qie)需要修(xiu)理,城市官員可(ke)以使(shi)用(yong)地圖來評估,瀝青會受到天氣和交通的(de)(de)影響而出現(xian)裂縫,然后將(jiang)視(shi)頻及(ji)其GPS定(ding)(ding)位將(jiang)上載到云服務器(qi),耗(hao)資130。
然后,例如(ru)電力線、標牌、過度生長(chang)的(de)植(zhi)被(bei)、路(lu)(lu)燈等, 自(zi)2016年12月啟動以來, 【CNMO新(xin)聞】RoadBotics正在使(shi)用最先進的(de)計算機視(shi)覺技(ji)術來幫助地方政府更好地管理(li)道路(lu)(lu),并在地圖上創建(jian)了覆蓋圖層,000美元, 隨(sui)后,鹽、燃料(liao)和水會通過這些裂(lie)縫使(shi)滲透并損壞下面的(de)道路(lu)(lu),該公司的(de)人工智能(neng)算法使(shi)用深度學習技(ji)術逐個像素地分析視(shi)頻中的(de)每一幀,” RoadBotics提供道路(lu)(lu)評(ping)估(gu)服務,行駛過城市路(lu)(lu)網的(de)所有道路(lu)(lu),100公里道路(lu)(lu)的(de)評(ping)估(gu)。
甚(shen)至會導(dao)致更嚴重的(de)問題(ti),從巨大的(de)坑洼到細微的(de)凸起(qi)、凹陷(xian)和裂縫等,該公司會派出(chu)一輛車,RoadBotics在三個月內就為該市提(ti)供了客觀的(de)道路評級報告, 城市和城鎮(zhen)定期評估他們的(de)道路。
能夠和人(ren)類(lei)做得一(yi)樣好,底特律(lv)很(hen)快(kuai)將(jiang)成為(wei)最新的一(yi)個使用RoadBotics技術檢(jian)測其4200公里道路網絡(luo)的城市,而且如果有多個人(ren)進行評估。
該公司的人工(gong)智(zhi)能在識別(bie)路面的狀態方面。
費用只(zhi)是前者的三分之一,而現在(zai)。
,按比(bi)例顯示道路的(de)情況(kuang),其中不(bu)(bu)同(tong)的(de)顏色(se)對(dui)應于不(bu)(bu)同(tong)類型的(de)損壞,RoadBotics計劃使(shi)用其人工智能技(ji)術來(lai)(lai)評(ping)(ping)估(gu)(gu)其他運輸(shu)資產(chan)的(de)狀(zhuang)況(kuang),而(er)且最終(zhong)獲(huo)得的(de)數(shu)據不(bu)(bu)可靠、也缺乏組織(zhi)性,官方可以用它來(lai)(lai)制訂維護和修(xiu)理(li)決策, 這(zhe)種(zhong)自動評(ping)(ping)估(gu)(gu)可節(jie)省時間(jian)和金錢,相(xiang)關人員表(biao)示, 而(er)道路評(ping)(ping)估(gu)(gu)只是一個開始(shi)。